在当前国内马拉松的赛场上，虽然普遍不再追求赛事包的奢华与多样性，但淮安马拉松依然坚持其大方奢华的传统。不过，令我感到一丝意外的是，过去几年的赞助商中缺少了服装赞助商的身影。

通常，一场顶级马拉松赛事都会与品牌服装赞助商携手合作，这已经成为了行业的常态。一件高品质的品牌参赛服，无论是T恤还是背心，都是比赛现场一道独特的风景。然而，淮安马拉松在这方面显得有些不同。作为江苏省内较晚起步的赛事，淮安的影响力并不算突出，但它却始终保持着一种潜在的吸引力。

自2021年首届赛事起，淮安马就得到了央视的直播支持，运营方是中奥路跑，服装赞助商则是特步。显然，能得到特步这样一线品牌的赞助，背后更多的是运营商的实力，而不是赛事的本身品牌价值。

尽管2022年的赛事因故未能举办，但特步依旧保持赞助关系。2024年赛事恢复时，新的运营商换成了汇跑，服装赞助商则变为新平衡（NB）。我认为这仍然是运营商的关系使然，而非淮安马本身的品牌魅力吸引了NB的参与。

过去的两届淮安马，NB不仅提供参赛服还为全程马拉松选手准备了完赛服，这与汇跑为南京马赛事提供赞助的方式如出一辙。然而，到了今年1月20日赛事启动时，NB早已不在赞助商名单中，显示出NB早有退意。这样看来，汇跑是否会尝试为淮安马拉松再找到一位新的服装赞助商呢？毕竟，汇跑与李宁、Under Armour等品牌都有过合作，邀请海澜之家也许并非难事。

在赛前发布会上，展示的参赛服仅有汇跑的标识，表明淮安马在今年没有服装赞助商的支持，由运营方自主生产，这是许多中小型赛事所采取的做法。

没有品牌赞助，意味深远！

赛事是否有品牌的服装赞助，往往被视为其商业价值的某种体现，尽管这并不一定与赛事的金标资格或跑者口碑直接相关。在4月12日举行的多个赛事中，唯有一场精英赛事的支持商出现在宣传物料上，其他赛事则显得素颜。

如今，虽然国内马拉松中有大约10%左右的赛事获得品牌服装赞助，但大多数赞助商的参与是基于商业考量，未必是理所当然的。比如李宁曾在深圳马拉松初创时担任赞助商，但由于市场反响平平而停止了赞助，近几年则重新回归。

对于许多中小赛事而言，服装赞助商往往眼馋其商业价值，因此赛事组织者不得不自制参赛服。而这种自制服装的品质，最终又与预算紧密相关。

第一赛道由于旗下赛事较多，推出了自主品牌果凡。如果能找到外部赞助，那自然是最优选择；找不到，那就只能使用自家品牌。近年来，贵阳马的赞助品牌大多为鸿星尔克，其他赛事则更多地使用果凡的产品。

无参赛服的反思

回顾马拉松发展历程，若说过去赛事发放参赛服是一种必要的补充，而今天的马拉松赛事，参赛服的必要性已经值得商榷。尽管参赛服的质量是跑者所渴望的，但许多赛事因经费受限，能提供一件参赛服就已属不易，因此，谈论品质便显得有些奢侈。

从国际赛事来看，包括大满贯在内的许多赛事，并不提供参赛服。例如柏林马拉松，考生若想购买阿迪达斯的参赛服，还需额外支付费用。而在赛事完赛区还可以购买到完赛服。

在日本的东京马和大阪马中，虽然曾经提供参赛服，但近年来随着报名费用的增加，参赛服却已不复存在。赛事志愿者通过博览会推销赞助商的限量款服装依然热火朝天。

当下，简约似乎成了赛事的主旋律，是时候让赛事在参赛服上有更多的选择了。面对预算有限的现状，是否可以考虑让赛事在无参赛服的情况下依然保持品质？虽然没有赛事愿意成为“第一只吃螃蟹”的，但可以先从报名开始试水，推出不需要参赛服的报名选项，或其他纪念品替代，以便让跑者更易接受。